Lotnictwo wojskowe

T-45 Goshawk

Producent : McDonnell Douglas (obecnie Boeing), BAE Systems
Państwo : USA, Wielka Brytania
Typ : pokładowy samolot treningowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, dolnopłat
Załoga : 2
Data oblotu : 16-04-1988
Data wprowadzenia : 1991
Użytkownicy : USA

Dane techniczne T-45A

Napęd	Rolls Royce F405-RR-401
Moc	[kN]	26
Rozpiętość	[m ]	9,39
Długość	[m ]	11,99
Wysokość	[m ]	4,08
Powierzchnia nośna	[m2]	17,70
Masa własna	[kg]	4 460
Masa użyteczna	[kg]	1 927
Masa całkowita	[kg]	6 387
Prędkość maksymalna	[km/h]	645
Prędkość przelotowa	[km/h]	?
Prędkość minimalna	[km/h]	?
Wznoszenie	[m/s]	40,6
Pułap	[m]	12 950
Zasięg maksymalny	[km]	1 288

W 1978 roku US Navy rozpoczęła program wymiany samolotów treningowych T-2 Buckeye i A-4 Skyhawk na całkiem nowy samolot. Program otrzymał nazwę VTX-TS i obejmował oprócz wymiany samolotów treningowych również program szkolenia pilotów, który miał być efektywniejszy i bardziej ekonomiczny. Oferta BAe Systems i McDonnel Douglas oparta została na samolocie BEA Hawk Mk 60 i to właśnie ona spośród innych ofert konkurencyjnych wybrana została 30 listopada 1981 roku jako zwycięska. Samolot w produkcji od 1991 roku.

Warianty:T-45A - dwumiejscowy podstawowy i zaawansowany samolot treningowy, T-45C - wersja ulepszona z nawigacją inercyjną oraz szklanym kokpitem, wszystkie T-45A modernizowane są do tego wariantu.
Uzbrojenie: nie posiada żadnego uzbrojenia.