Producent
: Avioane Craiova SA
Państwo : Rumunia
Typ : szkolny, lekki szturmowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, dolnopłat
Załoga : 2
Data oblotu : 21-12-1985
Data wprowadzenia : ?
Użytkownicy : Rumunia
Państwo : Rumunia
Typ : szkolny, lekki szturmowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, dolnopłat
Załoga : 2
Data oblotu : 21-12-1985
Data wprowadzenia : ?
Użytkownicy : Rumunia
Dane techniczne
| Napęd | Rolls-Royce Viper Mk632-41m | |
| Moc | [kN] | 17,80 |
| Rozpiętość | [m ] | 9,85 |
| Długość | [m ] | 11,01 |
| Wysokość | [m ] | 3,90 |
| Powierzchnia nośna | [m2] | 18,70 |
| Masa własna | [kg] | 3 200 |
| Masa użyteczna | [kg] | 2360 |
| Masa całkowita | [kg] | 5 560 |
| Prędkość maksymalna | [km/h] | 538 |
| Prędkość przelotowa | [km/h] | ? |
| Prędkość minimalna | [km/h] | ? |
| Wznoszenie | [m/s] | ? |
| Pułap | [m] | 12 900 |
| Zasięg maksymalny | [km] | 1 100 |
Projektowanie samolotu rozpoczęto w 1975 roku. Miał być to pierwszy
samolot treningowy w pełni zaprojektowany i skonstruowany w Rumunii. W
1979 roku zatwierdzono finansowanie budowy prototypu. W produkcji od
1987 roku.
Wersja:
IAR-99 - podstawowa wersja, IAR-99C - modernizacja wersji podstawowej w
oparciu o izraelską awionikę.
Uzbrojenie: dwulufowe działko GSz-23 kal. 23 mm oraz rakiety i bomby podwieszane na 5 węzłach (4 pod skrzydłami i 1 pod kadłubem) o łącznej masie 1400 kg.
Uzbrojenie: dwulufowe działko GSz-23 kal. 23 mm oraz rakiety i bomby podwieszane na 5 węzłach (4 pod skrzydłami i 1 pod kadłubem) o łącznej masie 1400 kg.













































