GOOGLE TRANSLATE
L-29 Delfin
Producent
: Aero Vodochody
Państwo : Czechy (Czechosłowacja)
Typ : szkolno-treningowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, średniopłat,
Załoga : 2
Data oblotu : 05-04-1959
Data wprowadzenia : 1961
Obecni użytkownicy : Afganistan, Armenia, Czechy, Niemcy, Egipt, Gabon, Gruzja, Ghana, Gwinea, Węgry, Indonezja, Mali, Nigeria, Uganda, Rosja, Słowacja, Syria, Tadżykistan, Wietnam
Państwo : Czechy (Czechosłowacja)
Typ : szkolno-treningowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, średniopłat,
Załoga : 2
Data oblotu : 05-04-1959
Data wprowadzenia : 1961
Obecni użytkownicy : Afganistan, Armenia, Czechy, Niemcy, Egipt, Gabon, Gruzja, Ghana, Gwinea, Węgry, Indonezja, Mali, Nigeria, Uganda, Rosja, Słowacja, Syria, Tadżykistan, Wietnam
Dane techniczne
| Napęd | Motorlet M-701 C 500 | |
| Moc | [kN] | 8,70 |
| Rozpiętość | [m ] | 10,29 |
| Długość | [m ] | 10,81 |
| Wysokość | [m ] | 3,13 |
| Powierzchnia nośna | [m2] | 19,8 |
| Masa własna | [kg] | 2 280 |
| Masa użyteczna | [kg] | 1 260 |
| Masa całkowita | [kg] | 3 540 |
| Prędkość maksymalna | [km/h] | 655 |
| Prędkość przelotowa | [km/h] | ? |
| Prędkość minimalna | [km/h] | ? |
| Wznoszenie | [m/s] | 14 |
| Pułap | [m] | 11 000 |
| Zasięg maksymalny | [km] | 894 |
Pod
koniec lat 50-tych XX wieku ZSRR poszukiwał odrzutowego samolotu
treningowego, który mógłby zastąpić samoloty treningowe zasilane
silnikami tłokowymi. Wkrótce wymóg ten został rozszerzony na cały Układ
Warszawski. Czechosłowacka firma Aero zaproponowała swój prototyp XL-29
(później nazwany L-29). Konkurentami Aero L-29 był radziecki Jakowlew
Jak-30 oraz polski PZL TS-11 Iskra. W 1961 roku został wyłoniony
zwycięzca czechosłowacki L-29. Polska zdecydowała się jednak na
realizację rozwoju TS-11 Iskra a w pozostałych krajach Układu
Warszawskiego przyjęto L-29. Samolot był produkowany w latach 1963-1974.
Wersje:
L-29 - wersja podstawowa, L-29R - wersja rozpoznawcza.
Uzbrojenie: rakiety i bomby o łącznej masie 200 kg.
Uzbrojenie: rakiety i bomby o łącznej masie 200 kg.