Lotnictwo wojskowe

L-159

Producent : Aero Vodochody
Państwo : Czechy
Typ : szkolno-treningowy, lekki szturmowy,
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, dolnopłat,
Załoga : 2
Data oblotu : 02-08-1997
Data wprowadzenia : 1999
Użytkownicy : Czechy

Dane techniczne L-159A

Napęd	Honeywell F-124-GA-100
Moc	[kN]	28,00
Rozpiętość	[m ]	9,54
Długość	[m ]	12,72
Wysokość	[m ]	4,87
Powierzchnia nośna	[m2]	?
Masa własna	[kg]	4 350
Masa użyteczna	[kg]	3 650
Masa całkowita	[kg]	8 000
Prędkość maksymalna	[km/h]	955
Prędkość przelotowa	[km/h]	?
Prędkość minimalna	[km/h]	?
Wznoszenie	[m/s]	68
Pułap	[m]	13 200
Zasięg maksymalny	[km]	1 570

W 1992 roku firma lotnicza Aero rozpoczęła współpracę z Boeingiem nad następcą L-39 Albatros. W lipcu 1997 roku rząd Czech zgłosił zapotrzebowanie na nowy samolot szkolno-bojowy. W momencie ogłoszenia zapotrzebowania nowy samolot był już prawie gotowy do pierwszego oblotu. Samolot był produkowany w latach 1997-2008.

Warianty: L-159A – najnowsza wersja Albatrosa nosząca nazwę Alca "Advanced Light Combat Aircraft" posiadająca nowoczesną w pełni elektroniczną awionikę, powiększone zbiorniki paliwa, nowszy i mocniejszy silnik oraz nowy radar dopplerowski Galileo Grifo. L-159T1/B – wersja L-159A przebudowana z wersji jednomiejscowej na dwumiejscową, tworząc samolot treningu zaawansowanego.
Uzbrojenie: rakiety i bomby podwieszane na 7 węzłach (6 pod skrzydłami i 1 pod kadłubem) o łącznej masie 2340 kg.