• Strona główna
• Samoloty myśliwskie
• Samoloty szturmowe i bombowe
• Samoloty szkolne
• Samoloty transportowe
• Śmigłowce szturmowe
• Śmigłowce transportowe
• Wystawy lotnicze
• Słownik terminów lotniczych

JH-7

Dane techniczne JH-7

Napęd	2 × Xian WS9 (na licencji Rolls-Royce Mk202 Spey)
Moc	[kN]	2 x 54,29 / 2 x 91,26
Rozpiętość	[m ]	12,80
Długość	[m ]	22,32
Wysokość	[m ]	6,22
Powierzchnia nośna	[m2]	?
Masa własna	[kg]	14 500
Masa użyteczna	[kg]	13 975
Masa całkowita	[kg]	28 475
Prędkość maksymalna	[km/h]	1 808
Prędkość przelotowa	[km/h]	?
Prędkość minimalna	[km/h]	?
Wznoszenie	[m/s]	?
Pułap	[m]	16 000
Zasięg maksymalny	[km]	3 700

Na początku 1970 roku chińska armia złożyła wniosek do Ministerstwa Astronautyki w celu opracowania nowego samolotu myśliwsko-bombowego, który miał zastąpić samoloty Harbin H-5 i Nanchang Q-5. Początkowo zaprojektowano dwa warianty jeden dla sił powietrznych (PLAAF) a drugi dla sił powietrznych marynarki(PLANAF). Jednak z wariantu dla (PLAAF) zrezygnowano ze względu na kłopoty finansowe. Skupiono się na jednym wariancie, który spełniałby oczekiwania obu formacji.

Warianty: JH-7 - myśliwiec bombowy (wersja eksportowa FBC Flying Leopard-1), JH-7A - wariant w którym w celu zmniejszenia masy samolotu zastosowano elementy z kompozytu, poprawiono system kontroli i awioniki, wprowadzono nowy silnik WS-9 Qinling oraz nowy radar JL10A a także zwiększono liczbę węzłów podwieszenia uzbrojenia o kolejne dwa pod kadłubem ( wersja eksportowa FBC-1A Flying Leopard II ).
Uzbrojenie: działko dwulufowe GSz-23 L kal. 23 mm z zapasem 300 szt. amunicji oraz rakiety i bomby o łącznej masie 9000 kg na 9 węzłach (6 pod skrzydłami, 2 na końcówkach skrzydeł, 1 pod kadłubem).
Radar: typ 243H zdolny do wykrywania i śledzenia dużych obiektów jak okręty o zasięgu maksymalnym 175 km oraz małych obiektów jak MiG-21 w odległości 75 km (stosowany w JH-7), JL10A zdolny do wykrywania i śledzenia 15 celów i jednoczesnego ataku 6-ciu z nich w odległości do 104km