GOOGLE TRANSLATE
Hawk
Producent
: BAE Systems Division MAS / wcześniej British Aerospace / wcześniej
Hawker Siddeley
Państwo : Wielka Brytania
Typ : szkolno-treningowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa
Załoga : 2
Data oblotu : 21-08-1974
Data wprowadzenia : 1976
Użytkownicy : Australia, Bahrain, Kanada, Finlandia, Indie, Indonezja, Kuwejt, Malezja, Oman, Arabia Saudyjska, RPA, Korea Południowa,Wielka Brytania, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Zimbabwe
Państwo : Wielka Brytania
Typ : szkolno-treningowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa
Załoga : 2
Data oblotu : 21-08-1974
Data wprowadzenia : 1976
Użytkownicy : Australia, Bahrain, Kanada, Finlandia, Indie, Indonezja, Kuwejt, Malezja, Oman, Arabia Saudyjska, RPA, Korea Południowa,Wielka Brytania, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Zimbabwe
Dane techniczne Hawk 128
| Napęd | Rolls-Royce Adour Mk. 951 | |
| Moc | [kN] | 29 |
| Rozpiętość | [m ] | 9,94 |
| Długość | [m ] | 12,43 |
| Wysokość | [m ] | 3,98 |
| Powierzchnia nośna | [m2] | 16,70 |
| Masa własna | [kg] | 4 480 |
| Masa użyteczna | [kg] | 4 620 |
| Masa całkowita | [kg] | 9 100 |
| Prędkość maksymalna | [km/h] | 1 028 |
| Prędkość przelotowa | [km/h] | ? |
| Prędkość minimalna | [km/h] | ? |
| Wznoszenie | [m/s] | 47 |
| Pułap | [m] | 13 565 |
| Zasięg maksymalny | [km] | 2 520 |
W 1964 roku
Królewskie Siły
Powietrzne określiły wymagania dla nowego samolotu treningowego.
Pierwotnie Sepecat Jaguar był przeznaczony do takiej roli. Okazało się,
że jest zbyt skomplikowany do szybkiego szkolenia. W związku z tym
Hawker Siddeley Aviation (HAS) na własną rękę rozpoczął projekt
specjalny. W końcu 1969 roku HAS zwrócił się z wnioskiem do
Ministerstwa Obrony w oparciu o koncepcję projektu do określenia
wymagań dla nowego samolotu. Na początku 1970 roku Ministerstwo Obrony
formalnie określiło wymóg dla nowego samolotu treningowego. W marcu
1972 roku podpisano umowę główną na dostawy samolotów dla RAF. W
produkcji od 1975 roku.
Wersje
podstawowe: Hawk
T1-szkolno-treningowa; Hawk T1A- zmodyfikowany
Hawk T1 do walki powietrznej; Hawk 50- seria wersji treningowych T1
przeznaczonych na eksport; Hawk 60- seria wersji treningowo-szturmowych
z mocniejszym silnikiem oraz większą ładownością przeznaczonych na
eksport; Hawk 100- seria zaawansowanych szkolno-bojowych wersji na
eksport; Hawk 120/Lift i Hawk 127- wersje eksportowe dla Australii i
RPA (120/LIFT); Hawk 128 (Hawk T2) - zaawansowany samolot treningowy z
nowoczesnymi wyświetlaczami dla RAF i Royal Navy, Hawk 129 i Hawk 132
-wersje eksportowe; Hawk 200 - seria myśliwca wielozadaniowego
wyposażonego w radar AN/APG-66H (zaawansowana wersja radaru APG-66
używanego w F-16A) przeznaczone na eksport.
Uzbrojenie: jedno działko Aden kal. 30 mm oraz rakiety i bomby na 5 węzłach ( 4 pod skrzydłami i 1 pod kadłubem) o masie do 3085 kg ( w wersji Hawk T1 tylko 680 kg na trzech węzłach).
Uzbrojenie: jedno działko Aden kal. 30 mm oraz rakiety i bomby na 5 węzłach ( 4 pod skrzydłami i 1 pod kadłubem) o masie do 3085 kg ( w wersji Hawk T1 tylko 680 kg na trzech węzłach).