Lotnictwo wojskowe

F-5 Tiger

Producent : Northrop
Państwo : USA
Typ : myśliwiec
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, dolnopłat
Załoga : 1
Data oblotu : 30-07-1959
Data wprowadzenia : 1962
Użytkownicy : ponad 20 państw

Dane techniczne

Wersja	-	F-5A	F-5E Tiger II
Napęd	-	2 x General Electric J85-GE-13	2 x General Electric J85-GE-21B
Moc	[kN]	2 x 21,6 / 2 x 18,1	2 x 22,2 / 2 x 15,5
Rozpiętość	[m ]	7,70	8,13
Długość	[m ]	14,38	14,45
Wysokość	[m ]	4,01	4,08
Powierzchnia nośna	[m2]	15,79	17,28
Masa własna	[kg]	3 667	4 349
Masa użyteczna	[kg]	5 733	6 838
Masa całkowita	[kg]	9 400	11 187
Prędkość maksymalna	[km/h]	1 490	1 700
Prędkość przelotowa	[km/h]	?	?
Prędkość minimalna	[km/h]	?	?
Wznoszenie	[m/s]	?	175
Pułap	[m]	15 200	15 800
Zasięg maksymalny	[km]	2 600	3 700

W 1956 powstał projekt samolotu treningowego T-38 Talon. Jego odmiana myśliwska o oznaczeniu N156C wykonała pierwszy lot w 1959 roku. Myśliwiec wszedł do produkcji jako F5 Freedom Fighter. W 1970 roku powstała wersja w ramach konkursu na Międzynarodowy Myśliwiec (International Fighter Aircraft) mający zastąpić F-5A. Początkowo samolot oznaczano jako F-5A-21, a ostatecznie F-5E Tiger II. Produkowany w latach 1962-1979.

Wersje: F-5A-wersja myśliwska, RF-5A-rozpoznawcza, F-5B - dwumiejscowa szkolno-bojowa pozbawiona działek w części dziobowej, F-5C Skoshi Tiger - wersja wietnamskich F-5A wypożyczonych przez Siły Powietrzne USA i zmodyfikowanych w ramach programu Skoshi Tiger, F-5E Tiger II-myśliwska, F-5F Tiger II - dwumiejscowa szkolno-bojowa wersja F-5E uzbrojona w jedno umieszczone na dziobie działko M39 ze zredukowanym do 140 sztuk zapasem amunicji, RF-5E Tigereye - rozpoznawcza wersja F-5E z zestawem czujników w miejscu działka i radaru. Samolot był również budowany na licencji przez kanadyjski Canadair w następujących wersjach CF-5A (licencyjny F-5A) oraz jego pochodne budowane dla lotnictwa holenderskiego NF-5A i NF-5B (dwumiejscowy), CF-5D lub CF-116D - dwumiejscowa szkolno-bojowa wersja samolotu podobna do F-5B. Zbudowano również wersję rozwojową F-5G, a docelowo zwaną F-20 Tigershark mającą konkurować z F-16, z braku zamówień projekt anulowano. Uzbrojenie: dwa działka M39A2 kalibru 20 mm w kadłubie oraz rakiety i bomby o łącznej masie do 3200kg Radar: Emerson AN/APQ-153 (we wcześniejszych wersjach F-5E), AN/APQ-159 (w późniejszych wersjach)