GOOGLE TRANSLATE
C-160
Producent
: Transall (Aérospatiale, Messerschmitt-Bölkow-Blohm)
Państwo : Francja, Niemcy
Typ : samolot transportowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, górnopłat
Załoga : 3 (dwóch pilotów i mechanik pokładowy )
Data oblotu : 25-02-1963
Data wprowadzenia : 1967
Obecni użytkownicy : Francja, Niemcy, Turcja
Państwo : Francja, Niemcy
Typ : samolot transportowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, górnopłat
Załoga : 3 (dwóch pilotów i mechanik pokładowy )
Data oblotu : 25-02-1963
Data wprowadzenia : 1967
Obecni użytkownicy : Francja, Niemcy, Turcja
Dane techniczne
| Napęd | 2 × Rolls-Royce Tyne Rty.20 Mk 22 | |
| Moc | [KM/kW] | 2 x 6100 / 2 x 4549 |
| Rozpiętość | [m ] | 40,00 |
| Długość | [m ] | 31,40 |
| Wysokość | [m ] | 11,65 |
| Powierzchnia nośna | [m2] | 160,00 |
| Masa własna | [kg] | 29 000 |
| Masa użyteczna | [kg] | 22 000 |
| Masa całkowita | [kg] | 51 000 |
| Prędkość maksymalna | [km/h] | 513 |
| Prędkość przelotowa | [km/h] | ? |
| Prędkość minimalna | [km/h] | 177 |
| Wznoszenie | [m/s] | 6,6 |
| Pułap | [m] | 8 230 |
| Zasięg maksymalny | [km] | 8 858 |
W
1959 roku zawiązane zostało konsorcjum niemiecko-francuskie Transall
(Transport Allianz) w celu opracowania samolotu transportowego. Samolot
był produkowany w latach 1967-1972 oraz 1981-1985.
Wersje:
C-160D- wersja przeznaczona dla Niemiec; C-160F- wersja dla Francji;
C-160Z- wersja dla RPA; C-160NG-zaktualizowana wersja dla francuskiego
lotnictwa (połowa z nich to cysterny); C-160H- do komunikacji z
okrętami podwodnymi; C-160G Gabriel- wersja przeznaczona do nadzoru
powietrznego; C-160T -wersja dla Turcji; C-160R - wersja modernizacyjna
wersji F i NG (zmodernizowana awionika i dodana obrona antyrakietowa)
Ładowność: 93 żołnierzy lub 61-88 spadochroniarzy albo 16 ton ładunku.
Ładowność: 93 żołnierzy lub 61-88 spadochroniarzy albo 16 ton ładunku.