Lotnictwo wojskowe

AN-22

Producent : Antonow
Państwo : ZSRR
Typ : strategiczny samolot transportowy
Konstrukcja : duralowa, półskorupowa, górnopłat
Załoga : 5-6
Data oblotu : 27-02-1965
Data wprowadzenia : 1967
Użytkownicy : Rosja

Dane techniczne

Napęd	4 x Kuzniecow NK-12
Moc	[KM/kW]	15000 / 11030
Rozpiętość	[m ]	64,40
Długość	[m ]	57,90
Wysokość	[m ]	12,53
Powierzchnia nośna	[m2]	345
Masa własna	[kg]	114 000
Masa użyteczna	[kg]	136 000
Masa całkowita	[kg]	250 000
Prędkość maksymalna	[km/h]	740
Prędkość przelotowa	[km/h]	?
Prędkość minimalna	[km/h]	?
Wznoszenie	[m/s]	?
Pułap	[m]	8 000
Zasięg maksymalny	[km]	5 000

Pod koniec lat 50-tych XX wieku armia radziecka potrzebowała dużego samolotu transportowego operującego z krótkich lądowisk. Nowy samolot miał uzupełnić będące w użyciu An-8 i An-12. Antonow już w 1960 roku przygotował drewniany prototyp oznaczony jako Model 100. W następnych latach w fabryce w Kijowie zbudowano kolejne prototypy, lecz już nie drewniane. Samolot został oblatany w 1965 roku będąc wówczas największym samolotem świata. Konstrukcja samolotu An-22 stanowi rozwinięcie konstrukcji samolotu An-12. Samolot był produkowany w latach 1965-1975 w fabryce w Taszkiencie.

Wersje: An-22- podstawowa wersja; An-22A - ulepszona wersja z modyfikacją układu elektrycznego i aktualizacją urządzeń radiowych i nawigacyjnych.